WhatsApp 
Ascultă live 
În fiecare dimineață, milioane de europeni repetă același ritual: cheile, mașina, traficul. Chiar și atunci când destinația nu este foarte departe. Între 16 și 22 septembrie, Săptămâna Europeană a Mobilității propune un mic exercițiu: dacă am lăsa, măcar pentru unele drumuri, mașina acasă?
Campania Comisiei Europene este dedicată mobilității urbane sustenabile și încurajează mersul pe jos, bicicleta, transportul public și alte soluții de deplasare mai curate. În 2026, peste 2.500 de orașe și localități participă la campanie.
Nu este doar despre biciclete
Tema ediției din 2026 este „Mobility for Everyone” – „Mobilitate pentru toți”, cu un accent special pe echitatea între generații. Ideea este simplă: un oraș funcțional trebuie să poată fi traversat în siguranță și de un copil, și de un adult care merge la serviciu, și de o persoană în vârstă sau cu mobilitate redusă.
Venitul, vârsta, locul în care trăim, genul sau dizabilitatea nu ar trebui să devină bariere în accesul la transport.
De aceea, Săptămâna Europeană a Mobilității nu trebuie privită ca o campanie „împotriva mașinii”. Este mai degrabă o invitație de a ne întreba dacă avem nevoie de ea pentru fiecare deplasare.
Uneori răspunsul va fi da. Alteori, o distanță scurtă poate însemna o plimbare, bicicleta poate înlocui un drum urban, iar transportul public poate elimina timpul petrecut căutând un loc de parcare.
În orașele participante au loc plimbări și tururi cu bicicleta, activități pentru toate vârstele și evenimente desfășurate în spații temporar eliberate de automobile. Sunt inaugurate și măsuri permanente, de la infrastructură pentru biciclete până la extinderea zonelor cu limita de 30 km/h. Săptămâna se încheie pe 22 septembrie cu Ziua fără Mașini.
Știai că?
În lume mor aproximativ 1,16 milioane de oameni anual în accidente rutiere. Asta înseamnă, în medie, peste 130 de persoane pe oră. Alte 20–50 de milioane suferă anual răni non-fatale, iar accidentele rutiere reprezintă principala cauză de deces pentru persoanele cu vârste între 5 și 29 de ani.
Olanda are mai multe biciclete decât locuitori: aproximativ 22,8 milioane de biciclete la o populație de cel puțin 17 milioane de persoane. Bicicleta acoperă peste un sfert din necesarul de deplasare al țării, iar rețeaua olandeză însumează aproximativ 35.000 de kilometri de piste pentru biciclete.
Și poate cea mai interesantă cifră: 27% dintre toate călătoriile din Olanda sunt făcute cu bicicleta, iar mai mult de jumătate dintre deplasările cu mașina au sub 7,5 kilometri.
Poate că șapte zile nu ne vor schimba complet obiceiurile. Dar sunt suficiente pentru o întrebare: dintre drumurile pe care le facem zilnic cu mașina, câte chiar au nevoie de ea?
